MPVs ਅਤੇ SUVs ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਈਟਮਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, MPV ਅਤੇ SUV ਦਾ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜੇਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਆਰਟ ਨੈੱਟ ਫਿਕਸਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਾਰ 02 ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ 01 ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੋਬ ਹੁੱਕ 03 ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੋਬ ਹੁੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

1. ਨੈੱਟ ਪਾਕੇਟ ਦੀ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਬੇਸ ਅਤੇ ਨੋਬ ਹੁੱਕ।ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਜੋੜੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।

2. ਨੈੱਟ ਫਿਕਸਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨੋਬ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ.

3. ਸ਼ੁੱਧ ਫਿਕਸਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਮਾੜੀ ਹੈ.